上汽大眾汽車有限公司是由上汽集團和大眾汽車集團合資經營,投資比例各為50%。
上汽大眾總部位于上海安亭,并先后在南京、儀征、烏魯木齊、寧波、長沙等地建立了生產基地。
上汽大眾汽車有限公司成立于1985年3月,由上汽集團和大眾汽車集團合資經營。公司總部位于上海安亭,并先后在南京、儀征、烏魯木齊、寧波、長沙等地建立了生產基地。
作為國內歷史最悠久的汽車合資企業(yè)之一,上汽大眾率先在自主研發(fā)、技術創(chuàng)新等方面開展了大力探索和有益實踐,不僅培養(yǎng)了一支高效率、高素質的開發(fā)隊伍,也建立了功能完善、具備國際水平的技術開發(fā)中心。從桑塔納的技術引進,到桑塔納2000型和帕薩特轎車的聯(lián)合開發(fā),從桑塔納3000型起對自主開發(fā)的探索,到New Passat新帕薩特、Lavida家族的成功研發(fā),上汽大眾走出了一條從引進吸收、聯(lián)合開發(fā)到自主研發(fā)的創(chuàng)新道路。目前,企業(yè)已初步具備內外造型,前期開發(fā),車身開發(fā),發(fā)動機、底盤和電器集成開發(fā)和認可的自主開發(fā)能力。
多年以來,上汽大眾以優(yōu)質的產品、可靠的服務,贏得了廣大消費者的支持與信賴。基于大眾、斯柯達兩大汽車品牌,公司目前擁有Polo家族、Santana桑塔納家族、Lavida家族、Passat帕薩特、Tiguan途觀、Touran途安、Lamando凌渡和Fabia晶銳、Rapid家族、Octavia明銳、Superb速派、Yeti等十幾個系列產品,覆蓋A0級、A級、B級、SUV、MPV等不同細分市場。
上汽大眾30多年的風雨兼程,是中國汽車工業(yè)實現(xiàn)“從小到大”發(fā)展的縮影。
1978年11月,改革開放總設計師鄧小平的親自批示,正式拉開了轎車中外合資經營洽談的序幕。經過六年縝密的談判,1984年10月,中德雙方在北京人民大會堂舉行隆重的合營合同簽字儀式,上汽大眾應運而生。
在探索合資經營的道路上,上汽大眾迎難而上,走出了一條獨特的利用外資、引進技術、滾動發(fā)展的道路,為中國汽車工業(yè)在上世紀90年代中后期的快速發(fā)展,提供了嶄新的發(fā)展理念和成功的實踐模式。在擴大自身生產規(guī)模的同時,上汽大眾開展了振興中國轎車零部件工業(yè)的桑塔納轎車國產化工作。這一跨地區(qū)、跨行業(yè)的宏大系統(tǒng)工程,帶動了一大批配套工業(yè)的技術進步,為形成符合國際水準的零部件生產打下了扎實的基礎,為國內轎車工業(yè)的蓬勃發(fā)展發(fā)揮了無可替代的奠基石作用。
在一個跨國界、跨文化、跨時代、跨技術的大背景下,上汽大眾中外雙方精誠合作,開拓進取,上汽大眾也已成為世界了解中國的一扇窗口。
在不斷優(yōu)化安亭各工廠工藝和產能的同時,上汽大眾在全國范圍內布局生產基地。2008年4月,南京工廠正式開業(yè);2012年7月,儀征工廠建成投產;2013年8月、10月,烏魯木齊工廠、寧波工廠先后建成。此外,長沙工廠于2015年5月建成投產。
在生產中,上汽大眾堅持運用世界一流的設備和工藝。先進的全自動化沖壓生產線、2000T全封閉快速成型多工位壓機、SCHULER新型高速沖壓線、大量采用的機械手,確保沖壓件的制作精度;先進的激光焊接技術、大量的焊接機器人,大大提高了車身結構的剛性強度和表面的光潔度;雙面鍍鋅鋼板、先進的空腔注蠟工藝,結合先進的轎車涂裝工藝和自動噴涂設備,保證車身多年防腐;精密的水珩磨工藝、自動化的生產線和裝配線冷測試技術,保證了發(fā)動機的優(yōu)良性能;模塊化生產方式的總裝線、先進的激光在線檢測設備,確保轎車制造質量穩(wěn)定可靠。
上汽大眾始終密切關注和跟蹤國際汽車工業(yè)的發(fā)展動態(tài),不斷地進行技術升級改造,保持車型、工藝技術和加工、檢測設備的先進性。
質量是上汽大眾的生命。根植于心的質量意識和嚴格的管理制度,為企業(yè)贏得了消費者的信任。
1995年,公司在中國汽車行業(yè)中率先通過了ISO9001質量體系認證。2001年又相繼通過了VDA6.1(德國汽車工業(yè)協(xié)會質量體系)和ISO9001(2000版)體系審核。多年來,“質量是上汽大眾的生命”的理念貫穿于產品開發(fā)、生產、銷售、服務整個業(yè)務鏈,并延伸到供應商體系。繼2001年成為中國汽車行業(yè)首家獲獎企業(yè)、并在2007年順利通過復評后,2014年10月,上汽大眾再度榮膺“全國質量獎”這一質量管理領域的國家級獎項。此外,上汽大眾還多次榮獲“上海市質量金獎”,并獲得2011年度上海市質量領域的最高榮譽“上海市市長質量獎”。
上汽大眾始終密切關注和跟蹤國際汽車工業(yè)的發(fā)展動態(tài),把先進的經營理念以及豐富的管理模式運用到項目中,不斷進行技術升級改造,保持車型技術、工藝技術和加工、檢測設備的先進性。
作為國內最早的汽車合資企業(yè)之一,上汽大眾率先在開發(fā)能力建設、技術創(chuàng)新等方面開展了大力探索和有益實踐。
從桑塔納車型的技術引進和消化吸收,到桑塔納2000型和帕薩特轎車的聯(lián)合開發(fā),從桑塔納3000型開始對自主開發(fā)的探索,到New Passat新帕薩特、Lavida家族的成功研發(fā),上汽大眾走出了一條從引進吸收、聯(lián)合開發(fā)到自主研發(fā)的創(chuàng)新道路,開辟了合資企業(yè)技術研發(fā)的創(chuàng)新模式。上汽大眾技術中心1992年7月成立,并于1997年3月被認定為上海市企業(yè)技術中心。1999年11月,技術中心擴建項目——試制試驗基地落成啟用;2003年8月,技術中心擴建項目——試車場建成并投入使用,這是中國第一個達到國際標準的乘用車試車場地。經過摸索和實踐,技術中心已形成了涵蓋設計、工程分析、樣車試制、整車試驗等各個環(huán)節(jié)的開發(fā)體系。2012年,該技術中心榮獲“國家認定企業(yè)技術中心”稱號。
人力資源是支撐公司穩(wěn)定增長的關鍵。上汽大眾重視員工發(fā)展,并建立了完整的基于培養(yǎng)、考核和激勵的員工綜合發(fā)展體系,充分調動全體員工的積極性和創(chuàng)造性,不斷提高員工滿意度。
上汽大眾的企業(yè)文化,滲透于工作、流程、人才發(fā)展等各個方面,營造了良好的學習、創(chuàng)新和員工積極參與的氛圍,使公司成為名副其實的學習型企業(yè)。多元化發(fā)展道路極大地鼓勵了員工專注于本職崗位并不斷提升專業(yè)能力,加強了高技能人才隊伍建設,為公司的可持續(xù)發(fā)展提供源源不斷的人才支持。
上汽大眾堅持“造車亦育人”,從落實人才戰(zhàn)略、保障員工基本權益、完善培訓體系、引導職業(yè)發(fā)展、關愛員工生活等維度,為企業(yè)和諧發(fā)展注入源源不斷的動力。憑借企業(yè)在組織管理、薪酬福利、培訓發(fā)展、工作環(huán)境等方面的優(yōu)勢,截至2014年,已九度蟬聯(lián)“中國杰出雇主”殊榮。
上汽大眾致力于提供適應中國顧客需求的汽車,以安全、 優(yōu)質、節(jié)能、環(huán)保的產品和卓越的服務,提高消費者的生活品質,本著回報社會、造福社會的理念,廣泛地參與社會公共事務。
在提供優(yōu)質產品和服務的同時,上汽大眾承諾盡最大努力減少生產及產品使用所造成的環(huán)境影響,并于1997年在國內汽車行業(yè)中第一個通過了ISO14001環(huán)境管理體系認證。在堅持綠色生產、加強傳統(tǒng)汽車節(jié)能減排技術研究的同時,公司注重新能源、代用燃料技術的研究和開發(fā),將新能源汽車列為企業(yè)戰(zhàn)略支柱之一。
長期以來,上汽大眾始終積極承擔企業(yè)社會責任,多年來累計捐贈超過4.4億元人民幣,并先后多次榮獲“中國最佳企業(yè)公民”、“年度杰出企業(yè)”、“最受尊敬企業(yè)”等獎項。
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